鐵礦石期貨自7月16日以來一路下跌，從高點(diǎn)1132.5元/噸已跌落至830元/噸附近，一個(gè)月的時(shí)間跌幅達(dá)到26%

鐵礦期價(jià)自7月中旬以來上演了一波“泄洪”行情，最高跌幅達(dá)到35%，本周鐵礦石止跌后一直在低位震蕩整理，今日又滑落至2020年11月以來的低點(diǎn)附近

7月28日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)二次會(huì)議會(huì)長辦公會(huì)上，鋼協(xié)規(guī)劃發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”及壓減粗鋼產(chǎn)量工作進(jìn)行了專題匯報(bào)

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之際，鐵礦石作為國家基建的原材料，在國際市場(chǎng)上一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)

7月30日，中共中央政治局會(huì)議明確指出，要糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”。一時(shí)間，諸多市場(chǎng)人士把鋼鐵行業(yè)的壓減產(chǎn)量工作看作是運(yùn)動(dòng)式“減碳”

分析師觀點(diǎn)：需求不及預(yù)期，市場(chǎng)信心不足，短期鋼價(jià)還有進(jìn)一步下跌空間，明日小幅看跌。

近幾年來，我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模得到快速增長，2020年全行業(yè)完成營業(yè)收入達(dá)到7751億元，同比增長16%，達(dá)到歷史最高水平

7月最后一周，鋼價(jià)繼續(xù)上漲，期鋼午后漲幅收窄，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分跟漲，但受暴雨和臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，下游采購依舊謹(jǐn)慎

7月22日，河北西南部、河南西北部、廣西南部、廣東雷州半島、海南島西北部、云南南部、浙江中北部沿海、臺(tái)灣島中北部等地的部分地區(qū)有大到暴雨

下一步將穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵、輸配電裝備制造等行業(yè)的中央企業(yè)重組整合，并在相關(guān)領(lǐng)域積極培育適時(shí)組建新的中央企業(yè)集團(tuán)